Yamaha Motor menandai hari jadinya yang ke-70 dengan meluncurkan varian eksklusif, Yamaha YZF-R7 70th Anniversary Edition ABS model 2026. Motor sport fairing kelas menengah ini tidak hanya hadir dengan tampilan visual yang istimewa, tetapi juga mendapatkan rombakan signifikan pada sektor sasis dan pengurangan bobot demi performa yang lebih lincah.

Di pasar Jepang, Yamaha memasarkan YZF-R7 standar dengan harga ¥1.166.000 (setara Rp132,5 juta). Sementara itu, edisi terbatas 70th Anniversary dipatok sedikit lebih mahal, yaitu ¥1.254.000 (setara Rp142,5 juta). Kedua nominal tersebut sudah termasuk pajak setempat.

Sentuhan Eksklusif dan Pembaruan Sasis
Sebagai pembeda utama, edisi ulang tahun ke-70 ini dibalut dengan kelir khusus bernama Bluish White Pearl 1. Bagi konsumen yang kurang menyukai warna putih, versi standar tetap menyediakan dua pilihan warna reguler, yaitu Deep Purplish Blue Metallic C dan Black Metallic X.

Untuk model produksi 2026 ini, pabrikan berlogo garpu tala tersebut menyematkan sasis tipe backbone dengan arsitektur baru. Rangka anyar ini dirancang lebih kaku, baik pada orientasi vertikal, lateral, maupun puntir, sehingga menjanjikan pengendalian yang lebih stabil. Sektor kaki-kaki juga mendapat penyegaran lewat penggunaan pelek berteknologi spin forged yang jauh lebih ringan, yang dipadukan dengan ban performa tinggi Bridgestone Battlax Hypersport S23.

Jantung Pacu CP2 yang Responsif
Sektor dapur pacu YZF-R7 masih mempercayakan keandalan mesin CP2 688 cc, 2-silinder segaris, DOHC 4-katup dengan sistem pendingin cairan. Mesin dengan diameter x langkah 80,0 x 68,5 mm dan kompresi 11,5:1 ini mampu menghembuskan tenaga hingga 73 PS (54 kW) pada 8.750 rpm serta torsi puncak 68 Nm pada 6.500 rpm. Tenaga tersebut disalurkan ke roda belakang melalui transmisi manual 6-percepatan. Dengan total bobot kendaraan yang hanya 189 kg, motor ini menawarkan rasio tenaga-ke-berat yang ideal untuk berkendara harian maupun di dalam sirkuit.

Paket Elektronik Canggih Sekelas Superbike
Lompatan besar pada model 2026 ini terletak pada adopsi teknologi elektronik yang kian pintar. Dikendalikan oleh Yamaha Ride Control (YRC), motor ini memanfaatkan sensor IMU 6-sumbu dan sistem ride-by-wire YCC-T. Rangkaian fitur keselamatan aktif yang tertanam di dalamnya meliputi:

• Traction Control System (TCS) & Slide Control System (SCS)
• Lift Control System (LIF) untuk meredam wheelie & Launch Control System (LCS)
• Brake Control (BC), Engine Brake Management (EBM), serta Back Slip Regulator (BSR)

Melengkapi kecanggihannya, Yamaha juga langsung membekali motor ini dengan quickshifter generasi ketiga yang mendukung perpindahan gigi naik-turun tanpa kopling, serta fitur cruise control untuk kenyamanan saat menjelajah jarak jauh.

Dimensi dan Komponen Pendukung
Secara fisik, YZF-R7 memiliki dimensi kompak dengan panjang 2.070 mm, lebar 725 mm, dan tinggi 1.160 mm, serta jarak poros roda 1.395 mm. Pengendara akan duduk di atas jok setinggi 830 mm dengan tangki bensin berkapasitas 13 liter di depannya. Di sektor peredaman, suspensi depan mengandalkan upside-down fork yang tingkat kekerasannya bisa disetel penuh. Sementara sistem deselerasi dipercayakan pada rem cakram ganda di roda depan dan cakram tunggal di bagian belakang. (Natalia)