Vespa memperkenalkan pembaruan teknologi pada jajaran skuter listrik model 2027 dengan menghadirkan motor listrik baru, baterai yang dapat dilepas, serta peningkatan efisiensi energi dan jarak tempuh. Pembaruan tersebut diperkenalkan dalam pameran EICMA 2026 di Milan, Italia, tanpa mengubah secara signifikan desain klasik yang menjadi ciri khas merek asal Italia itu.

Jajaran terbaru Vespa terdiri atas Primavera Elettrica, Sprint S Elettrica, dan Primavera Tech Elettrica. Ketiganya mempertahankan bentuk bodi baja klasik Vespa, tetapi mendapatkan sejumlah perubahan penting pada sistem penggerak dan pengelolaan baterai.

Pembaruan utama terletak pada motor listrik generasi baru yang dikembangkan dan diproduksi di Italia oleh Piaggio Group, perusahaan induk Vespa. Motor tersebut menggunakan desain modular yang ditujukan untuk meningkatkan performa sekaligus efisiensi energi.

Piaggio juga menghilangkan penggunaan material tanah jarang atau rare-earth materials dalam motor listrik baru tersebut.

Pada Primavera Elettrica dan Sprint S Elettrica yang memiliki kecepatan maksimum 45 km/jam, motor baru diklaim memberikan akselerasi lebih kuat. Peningkatan ini terutama ditujukan untuk kebutuhan berkendara di perkotaan yang kerap menghadapi kondisi lalu lintas berhenti dan berjalan.

Kedua model tersebut memiliki jarak tempuh hingga 85 kilometer dalam mode Eco.

Salah satu perubahan yang paling relevan bagi pengguna perkotaan adalah penggunaan baterai yang dapat dilepas. Pengendara bisa mengeluarkan baterai dari skuter dan membawanya ke dalam rumah atau ruangan untuk diisi ulang.

Fitur tersebut menjadi solusi bagi pengguna yang tidak memiliki garasi atau akses langsung ke fasilitas pengisian daya di tempat parkir. Dengan baterai yang dapat dibawa masuk, pengisian daya tidak lagi harus dilakukan dengan menempatkan seluruh skuter di dekat sumber listrik.

Sementara itu, Primavera Tech Elettrica menjadi varian dengan performa lebih tinggi. Di pasar Eropa, model ini diklasifikasikan sebagai sepeda motor, bukan moped, dengan kecepatan maksimum 67 km/jam.

Vespa mengklaim jarak tempuh Primavera Tech Elettrica meningkat 12,5 persen berkat motor baru dan sistem Vehicle Management System. Jarak tempuhnya mencapai 90 kilometer berdasarkan siklus pengujian WMTC atau hingga 100 kilometer dalam mode Eco.

Pembaruan juga mencakup pengisi daya baru yang diklaim mampu mengurangi konsumsi energi dari sumber listrik sebesar 17 persen. Pengisian baterai dari kondisi 0 hingga 80 persen membutuhkan waktu sekitar 2,5 jam.

Vespa turut menghadirkan Maintenance Mode yang dirancang untuk melindungi kondisi baterai ketika skuter tidak digunakan dalam jangka waktu lama.

Sebagai varian tertinggi, Primavera Tech Elettrica dilengkapi sejumlah fitur teknologi tambahan. Perangkat tersebut mencakup layar TFT 5 inci, sistem pengoperasian tanpa kunci atau keyless, navigasi melalui konektivitas smartphone Vespa, serta fitur membuka jok dari jarak jauh.

Meski membawa pembaruan teknologi, Vespa tidak melakukan perubahan radikal terhadap tampilan produknya. Primavera dan Sprint tetap mempertahankan karakter desain klasik yang telah menjadi identitas merek tersebut selama beberapa generasi.

Pendekatan ini memperlihatkan strategi Vespa untuk meningkatkan daya saing kendaraan listrik melalui pembaruan teknologi yang langsung berkaitan dengan kebutuhan penggunaan sehari-hari, bukan sekadar mengubah tampilan menjadi futuristis.

Namun, harga masih menjadi salah satu faktor yang perlu diperhatikan. Vespa belum mengumumkan harga terbaru untuk ketiga model listrik tersebut.

Sebagai gambaran, model sebelumnya, Primavera Elettrica 70 RED, dipasarkan di Amerika Serikat dengan harga US$8.299. Dengan kurs acuan Rp18.108 per dolar AS, harga tersebut setara sekitar Rp150,19 juta.

Harga tersebut merupakan harga model sebelumnya di pasar Amerika Serikat, bukan harga resmi jajaran Vespa listrik 2027. Karena itu, harga final untuk model terbaru maupun ketersediaannya di Indonesia masih belum diketahui. (Natalia)