Yamaha kembali memberi sinyal keseriusannya di segmen kendaraan listrik melalui sebuah desain terbaru yang telah didaftarkan di Jepang. Setelah bertahun-tahun menjalani perjalanan yang penuh dinamika di pasar motor dan skuter listrik, pabrikan asal Jepang itu kini tampaknya tengah menyiapkan model baru yang siap memasuki tahap produksi.

Berdasarkan dokumen desain yang beredar, motor listrik tersebut mengusung tampilan sederhana, namun memperlihatkan karakter sebagai skuter berukuran setara 125 cc. Desain fairing yang terpasang pada setang mengingatkan pada Yamaha RayZR 125, tetapi yang paling mencuri perhatian justru ada pada konfigurasi mekanisnya.

berbeda dengan mayoritas skuter listrik yang menempatkan motor penggerak langsung di lengan ayun seperti halnya skuter bermesin bensin, model terbaru Yamaha ini diperkirakan menggunakan motor listrik yang dipasang di bagian tengah rangka.

Tenaga kemudian disalurkan ke roda belakang melalui sistem sabuk penggerak, menyerupai konstruksi pada sepeda motor konvensional. Sementara itu, baterainya ditempatkan di bawah jok dan diyakini menggunakan sistem baterai yang dapat dilepas atau ditukar, seperti yang diterapkan pada Yamaha NEO.

Keunikan lainnya terlihat pada sektor suspensi belakang. Jika umumnya skuter menggunakan peredam kejut yang dipasang di bagian belakang lengan ayun demi memberi ruang bagi mesin dan kompartemen penyimpanan, desain Yamaha ini justru mengadopsi dua shockbreaker yang dipasang lebih ke depan.

Posisinya dibuat berjauhan untuk mengapit ruang baterai yang berada di bawah jok. Bagian depan juga tampil berbeda dengan identitas pencahayaan yang tidak biasa.

Motor ini menggunakan empat lampu utama yang ditempatkan mengelilingi satu lampu tambahan di bagian tengah dengan bentuk khas. Sementara itu, lampu belakang hadir dengan desain yang lebih tegas dan bersudut, membentuk siluet menyerupai jembatan yang sekilas mengingatkan pada logo Honda dalam posisi terbalik.

Pada area kokpit, terlihat sebuah layar TFT berukuran kecil sebagai panel instrumen. Selain itu, terdapat beberapa kompartemen penyimpanan di sisi dalam bodi depan.

Tidak ditemukannya lubang kunci konvensional mengindikasikan bahwa motor ini kemungkinan telah mengadopsi sistem keyless untuk mengoperasikan kunci kontak maupun membuka jok. Melihat tingkat kematangan desain yang ditampilkan dalam dokumen paten tersebut, besar kemungkinan Yamaha tengah bersiap memperkenalkan model ini ke pasar dalam waktu dekat.

Tantangan berikutnya adalah membuktikan apakah skuter listrik terbaru tersebut mampu meraih penerimaan yang lebih baik dibandingkan model-model listrik sebelumnya yang masih kesulitan mencatatkan penjualan tinggi. (Natalia)